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四款热门合资家轿硬核横评:赛道篇

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【太平洋汽车网 评测频道】虽然家用轿车一直是合资品牌的“根据地”,但能有此佳绩,除了敏锐的市场洞察力,更离不开出色的产品力和长期积累的优良口碑。当然,时代在进步,年轻化已是不可逆的潮流,主流合资品牌家轿为了抢占更多地盘,有的换上一身运动套件,有的从里到外焕然一新,到底谁的“运动性”更打动人呢?这次我和大家一起来找出答案。

看过《热门合资家轿硬核横评:性能篇》的网友们,相信已经感受到了四台车错的性能,感兴趣的也可以点击下方图片浏回顾。

本文我们将呈现更硬核的干货,不仅开上赛道为你剖析每台车的驾驶风格,还会请专业赛车手跑圈压榨极限,看看谁的驾控表现能脱颖而出。通过本篇文章,你将可以看到以下内容:

1.谁最好开?

2.赛道刷圈谁最快?

四车动力特点介绍

在我们进入正题之前,不妨对这四款车进行一个简单的回顾。参与这次横评的有:雪佛兰科鲁泽1.3T、大众速腾1.4T、福特福克斯1.5T、丰田卡罗拉1.2T。之所以选择这四款车,首先是因为它们足够“新”和“热门”,要么是新推出不久,要么就是刚改款换代。而且出自德日美大厂之手的它们,无论销量还是口碑,都能在销量榜排上号。

醴陵炒股配资四款车型的指导价主要集中在10-15万的区间,所搭载的动力均为小排量涡轮增压发动机,这样一来看点就更足了。至于各自的动力参数见下表,我就不一一描述了。既然以性能论英雄,所以每款车我们都选取了高配动力版本进行比拼。横评车型动力总成对比 发动机 最大功率(kW/rpm) 最大扭矩(N·m/rpm) 变速箱 科鲁泽 1.3T 120/5500 230/1800-4400 6速手自一体变速箱 速腾 1.4T 110/5000-6000 250/1750-3000 7速双离合变速箱 福克斯 1.5T 128/6000 243/1750-4500 8速自动变速箱 卡罗拉 1.2T 85/5200-5600 185/1500-4000 CVT无级变速箱 注:数据来源 制表: 太平洋汽车网


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